Suomalaisen teknologian mallikasta vientiä - Rovaniemeläinen Savaterra sai useiden miljoonien eurojen urakan Ranskasta
11/7/2011 9:01 EST
TIEDOTE MEDIALLE 7.11.2011.Savaterra OySavaterra on perustettu vuonna 1997 ja se on johtavia ympäristöteknologian yrityksiä. Saastuneiden maiden terminen käsittely alkoi vuonna 2000. Yhdyskuntalietteen käsittely lannoitelain mukaiseksi tuotteeksi alkoi vuonna 2008. Käsittelymenetelmät perustuvat joko termodesorbtioon tai tulistettuun höyryyn. Puhdistus tehdään on-site (paikan päällä) tai off-site (käsittelykeskuksissa).Yhtiön käsittelemät materiaalit kierrätetään 100-prosenttisesti.Yhtiön liikevaihto on noin 7 miljoonaa euroa ja sen palveluksessa on noin 30 henkilöä.Savaterra on osa Sava Group -konsernia. Muut konsernin yritykset ovat Kalottikone, Toptester, Santa's Hotel Santa Claus, Santa's Hotel Tunturi, Santa's Hostel Rudolf, Kiinteistöyhtiö Kalotinlinna ja Kiinteistöyhtiö Arktinen Portti.Sava Group -konsernin liikevaihto on noin 28 miljoonaa euroa ja työntekijämäärä noin 150.
Saastuneiden maiden ja yhdyskuntalietteen käsittelyyn erikoistunut rovaniemeläisyritys Savaterra on saanut merkittävän urakan Ranskasta.
Kyseessä on Ranskan rautateiden entinen ratapölkkykyllästämö, jonka kreosoottisaasteen maaperälle aiheuttamat vahingot puhdistetaan paikan päällä "ilman turhaa rekkarallia."
Savaterra on siirtänyt yhden puhdistuslaitteistonsa Pariisin lähellä sijaitsevaan kohteeseen.
Urakan hintaa sopijapuolet eivät tässä vaiheessa paljasta kuin pyöreästi: "Se on useita miljoonia euroja."
Ranskan valtion omistaman rautatieliikenneyhtiön (SNCF) tarjoama urakka avautui Sava Group -konserniin kuuluvalle rovaniemeläisyritykselle kaksi vuotta kestäneiden sopimusneuvottelujen jälkeen.
Savaterran teknisen johtajan, filosofian tohtori Jussi Uotilan mukaan sopimus ja ja aloitettu puhdistustyö on hyvä osoitus siitä luottamuksesta, jota Suomen johtaviin ympäristöteknologian yrityksiin kuuluvaa Savaterraa kohtaan tunnetaan Suomessa ja maamme rajojen ulkopuolella.
Huomisen menetelmillä kohti tulevaisuuden ongelmia
"Näytöt ja referenssit puhuvat puolestaan. Me käytämme huomispäivän menetelmiä poistamaan entiset ja mahdolliset tulevaisuuden ongelmat. Kaiken lisäksi tämä tapahtuu lopullisesti ja kokonaistaloudellisesti."
Savaterran ja sen sisaryrityksen Kalottikoneen toimitusjohtaja Jorma Oinas on samaa mieltä. Yritykset ovat viime vuosina panostaneet runsaasti nimenomaan osaamiseen ja laitteiston kehittämiseen.
Pilaantuneiden maiden käsittelyn eturiviin Savaterra on edennyt kolmella tärkeällä tekijällä: laitteiston siirrettävyydellä, täyttämällä EU:n normit ja päästömääräykset sekä kustannustehokkuudella.
Ranska on vaikea ja haastava markkina. "Olemme tehneet yli kolme vuotta töitä. Päänavaus on tuonut mukanaan useita uusia kyselyjä."
Sitkeä, useiden vuosien tuotekehittely tuo tulosta
Pohja koneiden tuotekehittelylle luotiin aikoinaan Sava Groupissa, jossa Kalottikone testasi koneitaan sisaryhtiönsä Savatie Oy:n tienrakennustyömailla. Nyt koneita testataan yhteistyössä maanpuhdistusalalla toimivan Savaterran kanssa.
Tämän yhteistyön tuloksena on syntynyt alansa huippua edustavia termodesorptio-laitteistoja. sekä stabilointilaitteistoja.
Terminen laitteisto on osoittautunut käytössä maailman tehokkaimpiin; se puhdistaa pilaantunutta maata 40-80 tonnia tunnissa. Nopea puhdistusmenetelmä sopii mainiosti isoille massamäärille.
Tehokkuus on myös antanut Savaterralle etumatkaa moniin kilpailijoihinsa nähden.
Tiukka lainsäädäntö vaatii hyvän työn
Savaterran Ranskan urakka toteutetaan EU:n jätteidenkäsittelydirektiivin mukaisesti.
Savaterran johto arvelee, että ratkaisussa ei ollut kaikkein painavin tekijä raha, vaan ennen kaikkea se, että työ tehdään kunnolla eikä asiakkaalle jää mitään ongelmia.
"Me emme loppusijoita, vaan me siivoamme saasteet pois", sanoo Uotila. Hänen mielestään on järjetöntä ajaa ongelmallisia maita kaatopaikalle.
Savaterran toteuttamien maanpuhdistuksien lista on komea. Siihen mahtuvat muun muassa Naantalin öljyjalostamo, Kotkan ja Maarianhaminan öljysatamat, entinen puunkyllästämö Norjan Elverumissa, Pornaisten ja Nurmon kaatopaikat sekä Stora Enson entisen Kemijärven sellutehdasalue.
Rovaniemeläisyritys on kuljettanut kalustonsa ja noin kymmenen hengen miehistönsä Ranskaan työmaallensa. Saastuneen maan arvioidaan ulottuvan 7-8 metriin. Työn arvioidaan olevan valmis ensi keväänä.
Lisätietoja:
Tekninen johtaja Jussi Uotila, puh. +358 400 772 975
Toimitusjohtaja Jorma Oinas, puh. +358 400 397 703